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Wie funktioniert die Logistik und Zustellung bei einer Kurierfirma?
Die Kurierfirma erhält den Auftrag zur Abholung eines Pakets. Ein Kurierfahrer holt das Paket ab und bringt es zum Verteilzentrum. Dort wird das Paket sortiert und an den Empfänger zugestellt. **
Wie funktioniert die Logistik und Zustellung bei einer Kurierfirma? Welche Dienstleistungen bietet eine Kurierfirma an?
Die Logistik und Zustellung bei einer Kurierfirma erfolgt durch die Abholung der Sendungen, Sortierung im Lager und Auslieferung an den Empfänger. Eine Kurierfirma bietet Dienstleistungen wie Expressversand, Same-Day-Delivery und Lagerhaltung an. Zudem können auch spezielle Services wie Verpackung, Versicherung und Sendungsverfolgung angeboten werden. **
Ähnliche Suchbegriffe für Rennrad
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Produkte zum Begriff Rennrad:
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Christbaum-Rennrad - 01Rennrad statt Rentier. Dieses kleine Rennrad bringt sportlichen Ehrgeiz an den Weihnachtsbaum. Roter Rahmen, schwarze Reifen und ein Hauch Glitzer machen aus dem mundgeblasenen, handbemalten Glasornament eine ziemlich flotte Christbaumangelegenheit. Vondels gestaltet Dekorationen für Menschen, die beim Schenken gern etwas Persönliches treffen. Mit rund 6,5 Zentimetern passt das Rad an den Zweig, nicht aber in den Windschatten. Für Radsportfans, Tour-de-France-Träumer und alle, die selbst an Weihnachten lieber Strecke machen.16,95 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Layher Expresslieferung24 Stunden Express Gilt nur für Layher Leitern und Gerüste Gilt nur bei Bestellung bis 12 Uhr, ansonsten verzögert sich die Lieferung um einen Tag Gilt nicht für die Zahlungsart Vorkasse Gilt nur für das deutsche Festland54,00 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Specialized Loma Helm White für Rennrad und GravelSpecialized Loma — ein Helm für Rennrad und GravelWer sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter unterwegs ist, braucht keine zwei Helme. Der Loma ist für diesen Zwischenbereich gemacht: gut belüftet wie ein Rennradhelm, unaufgeregt im Design und mit rund 290 Gramm in Größe M leicht genug, dass man ihn auf langen Touren vergisst. Diese Variante ist in Weiß gehalten.Belüftung nach S-Works-VorbildDer Loma übernimmt das Belüftungskonzept der teureren S-Works-Modelle.Der entscheidende Punkt dabei: Große Abluftkanäle im hinteren Bereich.Warum die zählen: Ein Helm funktioniert wie ein Kanal — vorn strömt Fahrtwind ein, streicht über den Kopf und muss hinten wieder heraus. Ist der Ausgang zu klein, staut sich die Luft und nimmt keine Wärme mehr auf. Große Einlässe nützen dann nichts.Bei vielen Helmen ist genau das der Schwachpunkt.Dazu die 4D-Brow-Cooling-Technologie: Sie führt Luft über den Stirnbereich, wo sich Wärme am schnellsten staut — und wo der Schweiß entsteht, der sonst in die Augen läuft.MIPS Essential Core: Schutz bei schrägem AufprallZwischen Kopf und Helmschale sitzt eine reibungsarme Schicht, die eine Gleitbewegung von 10 bis 15 Millimetern in alle Richtungen zulässt.Das Problem, um das es geht: Man fällt selten senkrecht. Meist trifft der Kopf schräg auf, und dabei entsteht neben der geraden Kraft eine Drehbewegung.Was daraus folgt: Das Gehirn folgt dieser Drehung verzögert und verdreht sich gegenüber dem Schädel. Diese Rotation gilt als wesentliche Ursache für Gehirnerschütterungen.Was MIPS ändert: Trifft der Kopf schräg auf, gleitet der Helm ein Stück über den Kopf, statt ihn mitzudrehen. Die Kraftspitze verteilt sich über eine längere Strecke und wird dadurch niedriger.Was MIPS nicht leistet: Es ersetzt weder die Schaumschale noch die richtige Größe. Ein Helm, der zu locker sitzt, verrutscht, bevor die Gleitschicht überhaupt greift.Passform und DetailsDas FS3-Verstellsystem lässt sich in der Weite anpassen und zusätzlich an der hinteren Schädelbasis justieren.Was daraus folgt: Der Sitzwinkel des Helms verändert sich — er kippt weiter nach vorn oder hinten.Warum das für Brillenträger zählt: Es entscheidet darüber, ob der Helmrand am oberen Rand der Brille anstößt. Wer schon einmal mit einer Brille gefahren ist, die am Helm ansteht, weiß, wie störend das ist.Die Tri-Fix-Gurte sind mit 10 Millimetern schmal gehalten und liegen dadurch angenehmer an den Ohren.Und ein eigenes Fach nimmt die Sonnenbrille auf, wenn sie gerade nicht getragen wird — praktisch beim Wechsel zwischen Sonne und Wald.Die richtige Größe findenMessen Sie den Kopfumfang mit einem Maßband, etwa einen Zentimeter über den Augenbrauen und über den Ohren herum — an der breitesten Stelle. Messen Sie im Zweifel zweimal.Ein Hinweis zu unseren Angaben: Die Kopfumfangbereiche zu S, M und L sind in unseren Herstellerdaten nicht ausgewiesen. Nennen Sie uns Ihren gemessenen Wert — wir sagen Ihnen, welche Größe passt.Innerhalb von 30 Tagen können Sie zurücksenden, falls die Größe doch nicht sitzt.So sitzt der Helm richtigWaagerecht auf dem Kopf, etwa zwei Fingerbreit über den Augenbrauen. Ein häufiger Fehler ist ein Helm, der zu weit hinten sitzt und die Stirn freigibt — genau dort trifft er bei einem Sturz nach vorn auf.Der Sitztest: Helm aufsetzen, Verstellrad schließen, Kinnriemen offen lassen und den Kopf schütteln. Der Helm darf sich nicht verschieben. Tut er es, ist er zu groß.Die Riemen bilden unter dem Ohr ein Y, der Verteilerpunkt sitzt knapp unter dem Ohrläppchen. Der Kinnriemen lässt einen Finger Platz.Ein zusätzlicher Schritt bei diesem Helm: Setzen Sie die Brille auf und prüfen Sie, ob zwischen Brillenoberkante und Helmrand eine Lücke bleibt. Über die Höhenverstellung lässt sich das anpassen.Loma oder Propero?Beide Helme decken den Rennradbereich ab, setzen aber unterschiedliche Schwerpunkte.Der Propero 4 ist stärker auf Rennrad und Aerodynamik ausgelegt und nutzt MIPS Evolve.Der Loma ist der vielseitigere der beiden — leichter und mit Brillenfach.Was daraus folgt: Wenn Sie überwiegend Gravel fahren oder beides mischen, ist der Loma die passendere Wahl. Bei reinem Rennradeinsatz mit Tempoanspruch der Propero.Was Sie über Helme wissen solltenEin Helm ist ein Einwegprodukt. Nach einem Sturz mit Kopfaufprall gehört er ersetzt, auch wenn außen nichts zu sehen ist — die Verformung des Schaumkerns ist einmalig und von außen oft nicht sichtbar.Helme altern. UV-Strahlung, Temperaturwechsel und Schweiß setzen dem Material und den Gurten zu. Als Faustregel gilt ein Austausch nach etwa fünf Jahren.Ein Hinweis zur hellen Farbe: Weiß ist im Straßenverkehr die auffälligere Wahl — besonders in der Dämmerung. Dafür zeigt es Verschmutzungen deutlicher.Zur Pflege: Innenpolster herausnehmen und von Hand waschen, die Schale mit mildem Reiniger abwischen. Keine Lösungsmittel und keine Aufkleber. Nicht im heißen Auto lagern.Technische DatenHersteller: SpecializedModell: LomaArt: Helm für Rennrad und GravelFarbe: weißGrößen: S, M und LKopfumfangbereiche: nicht ausgewiesen — auf AnfrageSchutzsystem: MIPS Essential Core, 10 bis 15 mm GleitwegVerstellsystem: FS3 mit Anpassung an der hinteren Schädelbasis, verstellbarer SitzwinkelGurtsystem: Tri-Fix, 10 mm GurtbreiteBelüftung: 4D Brow Cooling, große hintere AbluftkanäleSchale: umlaufende PolycarbonatschaleBesonderheit: BrillenfachGewicht: ca. 290 g in Größe MNutzergruppe: UnisexPrüfnorm: nicht ausgewiesen — auf AnfrageHersteller-Artikelnummer: 60124-1414Lieferumfang: ein HelmHäufige FragenWelche Größe passt mir? Entscheidend ist der Kopfumfang, gemessen etwa einen Zentimeter über den Augenbrauen an der breitesten Stelle. Die Bereiche zu S, M und L nennen wir Ihnen auf Anfrage; innerhalb von 30 Tagen können Sie zurücksenden.Loma oder Propero 4? Der Propero ist stärker auf Rennrad und Aerodynamik ausgelegt. Der Loma ist leichter, vielseitiger und hat ein Brillenfach — die passendere Wahl, wenn Sie Gravel und Straße mischen.Was bringt MIPS? Es reduziert Rotationskräfte bei schrägem Aufprall. Eine Gleitschicht lässt den Helm ein Stück über den Kopf wandern, statt ihn mitzudrehen.Wie lange hält ein Helm? Nach einem Sturz mit Kopfaufprall gehört er ersetzt, auch wenn außen nichts zu sehen ist. Unabhängig davon altert das Material — nach etwa fünf Jahren ist ein Wechsel sinnvoll.Fragen zur Passform? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de. Innerhalb von 30 Tagen können Sie zurücksenden.Weitere Helme finden Sie in unserer Kategorie Fahrradhelme und in der Specialized Markenwelt.85,49 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welches Rennrad ist besser, das Canyon Rennrad oder das Rose Rennrad?
Es ist schwierig zu sagen, welches Rennrad besser ist, da dies von verschiedenen Faktoren abhängt, wie zum Beispiel dem Modell, der Ausstattung und den individuellen Vorlieben des Fahrers. Beide Marken, Canyon und Rose, sind jedoch bekannt für ihre hochwertigen Rennräder und haben eine gute Reputation in der Radsportgemeinschaft. Es ist ratsam, verschiedene Modelle beider Marken zu vergleichen und gegebenenfalls eine Probefahrt zu machen, um das für dich am besten geeignete Rennrad zu finden. **
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Welche Trittfrequenz Rennrad?
Die optimale Trittfrequenz beim Rennradfahren hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. der Geschwindigkeit, dem Gelände und der eigenen Fitness. Im Allgemeinen wird eine Trittfrequenz zwischen 80 und 100 Umdrehungen pro Minute empfohlen. Eine höhere Trittfrequenz kann effizienter sein, da sie die Belastung auf die Muskeln reduziert und die Ausdauer verbessert. Es ist wichtig, die Trittfrequenz während des Trainings zu variieren, um die Muskeln gleichmäßig zu belasten und Verletzungen vorzubeugen. Letztendlich sollte jeder Fahrer seine individuelle optimale Trittfrequenz durch Experimentieren und Anpassen finden. **
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Wie Rennrad abstellen?
Um dein Rennrad sicher abzustellen, solltest du zunächst nach einem geeigneten Ort suchen, der gut sichtbar und gut beleuchtet ist. Vermeide es, das Fahrrad an Geländern oder Zäunen zu befestigen, da dies nicht sicher ist. Verwende stattdessen einen festen Fahrradständer oder eine spezielle Fahrradabstellanlage. Vergiss nicht, dein Fahrrad mit einem Schloss zu sichern, am besten durch Rahmen und Vorderrad. So kannst du sicher sein, dass dein Rennrad auch nach deiner Rückkehr noch da ist. **
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Welche Durchschnittsgeschwindigkeit Rennrad?
Die durchschnittliche Geschwindigkeit eines Rennrads hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, dem Wetter, der Fitness des Fahrers und der Länge der Strecke. In der Regel können erfahrene Rennradfahrer eine Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 25-30 km/h auf flachem Gelände erreichen. Bei Bergauffahrten kann die Durchschnittsgeschwindigkeit deutlich niedriger liegen, während sie bei Abfahrten höher sein kann. Es ist wichtig zu beachten, dass die Geschwindigkeit auch von der individuellen Leistungsfähigkeit und dem Training des Fahrers abhängt. **
Welche Bremsen Rennrad?
Welche Bremsen Rennrad? Die Wahl der Bremsen für ein Rennrad hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem persönlichen Fahrstil, den Einsatzbedingungen und dem Budget. Zu den gängigsten Bremsentypen für Rennräder gehören Felgenbremsen und Scheibenbremsen. Felgenbremsen sind leichter und einfacher zu warten, während Scheibenbremsen eine bessere Bremsleistung bei nassen Bedingungen bieten. Einige Rennradfahrer bevorzugen auch hydraulische Scheibenbremsen für eine präzisere Dosierung der Bremskraft. Letztendlich ist es wichtig, verschiedene Bremsen auszuprobieren und diejenigen zu wählen, die am besten zu deinen Bedürfnissen passen. **
Wie funktioniert die Logistik und Zustellung bei einem Kurierdienst? Welche unterschiedlichen Optionen und Preise bietet ein Kurierdienst an?
Ein Kurierdienst organisiert die Abholung von Paketen oder Sendungen an einem vereinbarten Ort und liefert sie dann zum Zielort. Die Zustellung erfolgt entweder direkt oder über ein Verteilzentrum. Die Preise variieren je nach Entfernung, Größe und Gewicht der Sendung sowie der gewählten Zustellungsart. **
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P1 RennradDas Stratos P1 Rennrad mit 28“ Bereifung von Prophete setzt alles auf Aerodynamik. Die gesamte Konstruktion und das Design sind so konzipiert, dass es so wenig Luftverwirbelungen wie möglich gibt. Dafür sorgen Bauteile wie die 42 mm hohen Ränder der Aerofelgen, die Sattelstütze, die nicht rund, sondern windschnittig geformt ist und die Tatsache, dass das Stratos P1 keine Schweißnähte aufweist. Der Rahmen ist aus Aluminium, wirkt dank seiner smoothen Oberfläche aber wie als wäre er aus Carbon. Um Gewicht zu sparen ist die Gabel tatsächlich aus Carbon, was ganz nebenbei auch die schwersten Stoße aus dem Boden leicht abfedert und zu einem entspannten Fahrgefühl beiträgt.999,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Thule Adapter für Rennrad und MountainbikeThule Adapter für Rennrad und Mountainbike für Fahrradträger, 2er-Satz Dieser Adapter schützt die Felge und wird für den optimalen Halt von Renn- und Mountainbikes empfohlen. Die Montage am Fahrradträger erfolgt zwischen Halteband und Felge des Fahrrades. Im Lieferung sind 2 Adapter enthalten.29,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Christbaum-Rennrad - 01Rennrad statt Rentier. Dieses kleine Rennrad bringt sportlichen Ehrgeiz an den Weihnachtsbaum. Roter Rahmen, schwarze Reifen und ein Hauch Glitzer machen aus dem mundgeblasenen, handbemalten Glasornament eine ziemlich flotte Christbaumangelegenheit. Vondels gestaltet Dekorationen für Menschen, die beim Schenken gern etwas Persönliches treffen. Mit rund 6,5 Zentimetern passt das Rad an den Zweig, nicht aber in den Windschatten. Für Radsportfans, Tour-de-France-Träumer und alle, die selbst an Weihnachten lieber Strecke machen.16,95 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie funktioniert die Logistik und Zustellung bei einer Kurierfirma? Welche Dienstleistungen bietet eine Kurierfirma an?
Die Logistik und Zustellung bei einer Kurierfirma erfolgt durch die Abholung der Sendungen, Sortierung im Lager und Auslieferung an den Empfänger. Eine Kurierfirma bietet Dienstleistungen wie Expressversand, Same-Day-Delivery und Lagerhaltung an. Zudem können auch spezielle Services wie Verpackung, Versicherung und Sendungsverfolgung angeboten werden. **
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Welches Rennrad ist besser, das Canyon Rennrad oder das Rose Rennrad?
Es ist schwierig zu sagen, welches Rennrad besser ist, da dies von verschiedenen Faktoren abhängt, wie zum Beispiel dem Modell, der Ausstattung und den individuellen Vorlieben des Fahrers. Beide Marken, Canyon und Rose, sind jedoch bekannt für ihre hochwertigen Rennräder und haben eine gute Reputation in der Radsportgemeinschaft. Es ist ratsam, verschiedene Modelle beider Marken zu vergleichen und gegebenenfalls eine Probefahrt zu machen, um das für dich am besten geeignete Rennrad zu finden. **
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Welche Trittfrequenz Rennrad?
Die optimale Trittfrequenz beim Rennradfahren hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. der Geschwindigkeit, dem Gelände und der eigenen Fitness. Im Allgemeinen wird eine Trittfrequenz zwischen 80 und 100 Umdrehungen pro Minute empfohlen. Eine höhere Trittfrequenz kann effizienter sein, da sie die Belastung auf die Muskeln reduziert und die Ausdauer verbessert. Es ist wichtig, die Trittfrequenz während des Trainings zu variieren, um die Muskeln gleichmäßig zu belasten und Verletzungen vorzubeugen. Letztendlich sollte jeder Fahrer seine individuelle optimale Trittfrequenz durch Experimentieren und Anpassen finden. **
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Specialized Loma Helm White für Rennrad und GravelSpecialized Loma — ein Helm für Rennrad und GravelWer sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter unterwegs ist, braucht keine zwei Helme. Der Loma ist für diesen Zwischenbereich gemacht: gut belüftet wie ein Rennradhelm, unaufgeregt im Design und mit rund 290 Gramm in Größe M leicht genug, dass man ihn auf langen Touren vergisst. Diese Variante ist in Weiß gehalten.Belüftung nach S-Works-VorbildDer Loma übernimmt das Belüftungskonzept der teureren S-Works-Modelle.Der entscheidende Punkt dabei: Große Abluftkanäle im hinteren Bereich.Warum die zählen: Ein Helm funktioniert wie ein Kanal — vorn strömt Fahrtwind ein, streicht über den Kopf und muss hinten wieder heraus. Ist der Ausgang zu klein, staut sich die Luft und nimmt keine Wärme mehr auf. Große Einlässe nützen dann nichts.Bei vielen Helmen ist genau das der Schwachpunkt.Dazu die 4D-Brow-Cooling-Technologie: Sie führt Luft über den Stirnbereich, wo sich Wärme am schnellsten staut — und wo der Schweiß entsteht, der sonst in die Augen läuft.MIPS Essential Core: Schutz bei schrägem AufprallZwischen Kopf und Helmschale sitzt eine reibungsarme Schicht, die eine Gleitbewegung von 10 bis 15 Millimetern in alle Richtungen zulässt.Das Problem, um das es geht: Man fällt selten senkrecht. Meist trifft der Kopf schräg auf, und dabei entsteht neben der geraden Kraft eine Drehbewegung.Was daraus folgt: Das Gehirn folgt dieser Drehung verzögert und verdreht sich gegenüber dem Schädel. Diese Rotation gilt als wesentliche Ursache für Gehirnerschütterungen.Was MIPS ändert: Trifft der Kopf schräg auf, gleitet der Helm ein Stück über den Kopf, statt ihn mitzudrehen. 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Der Loma ist leichter, vielseitiger und hat ein Brillenfach — die passendere Wahl, wenn Sie Gravel und Straße mischen.Was bringt MIPS? Es reduziert Rotationskräfte bei schrägem Aufprall. Eine Gleitschicht lässt den Helm ein Stück über den Kopf wandern, statt ihn mitzudrehen.Wie lange hält ein Helm? Nach einem Sturz mit Kopfaufprall gehört er ersetzt, auch wenn außen nichts zu sehen ist. Unabhängig davon altert das Material — nach etwa fünf Jahren ist ein Wechsel sinnvoll.Fragen zur Passform? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de. Innerhalb von 30 Tagen können Sie zurücksenden.Weitere Helme finden Sie in unserer Kategorie Fahrradhelme und in der Specialized Markenwelt.85,49 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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METI Spannachsen Titan | RennradMETI Spannachsen Titan | Rennrad Für alle, die ihr klassisches Rennrad mit Felgenbremse und Schnellspanner lieben, hat METI ab sofort eine stabile, leichte und elegante Lösung zur Laufradbefestigung parat. Die aufwendig CNC gefertigten Spannachsen werden in Italien auf modernen Maschinen gefertigt. Als Werkstoff kommt hochfestes Grade 5 Titan zum Einsatz. Das verwendete Material ist extrem widerstandsfähig gegenüber Korrosion und hat eine hohe Zugfestigkeit. Außerdem erzeugt die Achse eine sehr steife Verbindung zwischen Ausfallende und Nabe. Wir empfehlen bei der Montage eine dünne Schicht Montagepaste auf das Gewinde aufzutragen, um Kontaktkorrosion vorzubeugen. technische Daten: Material: Titan Grade 5 Nabenstandard: Schnellspanner, 5x100 | 5x130 Kompatibilität: Rennrad mit Schnellspanner Achslänge vorn/hinten: 127 mm / 158 mm Achsdurchmesser: 5 mm Gewindelänge: 19 mm Anlagefläche: plan Werkzeugaufnahme: 10 mm Sechskant max. zulässiges Drehmoment: 7 Nm Farbe: Titan silber Gewicht laut Hersteller: - Gewicht selbst gewogen: 39g Lieferumfang: 1x Set METI Spannachsen Titan | Rennrad - vorn und Hinten250,00 €*Versand: 2,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Grube, Detlev: Güterverkehr - Spedition - LogistikGüterverkehr - Spedition - Logistik , Wirtschafts- und Sozialprozesse Schulbuch , Batteriemanagementsysteme (BMS) > Batterien, BMS & Brennstoffzellen , Auflage: 8. Auflage 2024, Erscheinungsjahr: 20240717, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Güterverkehr - Spedition - Logistik##, Autoren: Grube, Detlev~Perseke, Jörg~Kahle, Nicoll, Edition: NED, Auflage: 24008, Auflage/Ausgabe: 8. Auflage 2024, Seitenzahl/Blattzahl: 545, Keyword: Schülerband; Unterrichtswerke; Kaufmann/Kauffrau Spedition/Logistikdienstleistung, Fachschema: Fernverkehr~Güterverkehr - Gütertransport~Verkehr / Güterverkehr~Logistik (wirtschaftlich) / Berufsbezogenes Schulbuch~Speditionskaufmann / Berufsbezogenes Schulbuch, Fachkategorie: Berufsausbildung, Warengruppe: HC/Berufsschulbücher, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 238, Breite: 169, Höhe: 23, Gewicht: 920, Produktform: Kartoniert, Genre: Schule und Lernen,52,50 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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